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【 北 京 新 华 德 御 官 网 】 专 注 驾 校 经 营 管 理 培 训 1 0 年 _ 驾 校 如 何 招 生 _ 驾 校 教 练 管 理 培 训 收 藏 本 站 | 联 系 我 们 首 页 校 长 培 训 课 程 王 牌 教 练 员 培 训 课 程 客 服 培 训 课 程 南 老 师 专 栏 新 闻 中 心 著 作 介 绍 在 线 报 名 关 于 我 们 古 语 道 ： 不 谋 万 世 者 不 足 谋 一 时 , 不 谋 全 局 者 不 足 谋 一 域 。 驾 校 已 经 由 昨 天 的 向 阳 花 ， 变 成 了 今 天 的 苦 菜 花 ， 肉 多 狼 少 的 时 代 、 千 军 万 马 过 独 木 桥 的 时 代 ， 已 经 一 去 不 复 返 了 。 面 对 行 业 的 微 利 化 ， 市 场 的 无 序 化 ， 服 务 的 个 性 化 ， 我 们 必 须 认 清 形 势 ， 更 新 观 念 ， 抓 住 机 遇 ， 应 对 挑 战 ， 在 适 应 中 生 存 ， 在 差 异 中 做 强 ， 在 创 新 中 发 展 ， 从 价 格 搏 斗 的 死 缠 烂 打 中 冲 杀 出 来 ， 取 得 服 务 战 、 文 化 战 的 决 定 性 胜 利 。 对 于 驾 校 而 言 ， 现 在 已 经 不 是 求 学 的 年 代 了 ， 而 是 求 着 别 人 来 学 的 年 代 了 。 打 价 格 战 是 无 奈 之 举 ， 更 是 无 能 之 举 ， 因 为 他 不 会 打 服 务 仗 、 质 量 仗 和 文 化 仗 。 每 一 次 危 机 来 临 ， 都 是 对 企 业 的 一 次 重 新 洗 牌 。 有 很 多 的 企 业 ， 经 过 危 机 洗 礼 不 仅 活 了 下 来 ， 而 且 变 得 更 具 生 命 力 。 同 样 ， 会 有 很 多 企 业 经 不 起 危 机 的 冲 击 而 拱 手 让 出 了 市 场 ， 从 此 销 声 匿 迹 。 生 死 之 间 ， 看 似 偶 然 ， 实 际 上 有 很 大 的 必 然 性 。 我 们 的 先 贤 孟 子 说 过 ： 生 于 忧 患 ， 死 于 安 乐 。 弱 者 坐 失 良 机 ， 强 者 制 造 时 机 。 没 有 时 机 ， 这 是 弱 者 最 好 的 托 词 。 只 要 你 看 得 远 ， 看 得 准 。 危 机 ， 或 许 就 是 别 人 的 悲 剧 ， 自 己 的 喜 剧 。 我 们 有 些 校 长 是 问 “ 路 ” 不 问 “ 道 ” ， 问 “ 走 ” 不 问 “ 跑 ” 。 适 应 了 不 等 于 成 熟 了 ， 生 存 了 不 等 于 健 壮 了 。 当 今 时 代 ， 消 费 市 场 呈 现 多 元 化 倾 向 ， 个 性 消 费 日 趋 明 显 。 经 营 者 在 微 利 中 取 胜 ， 重 要 的 是 “ 你 无 我 有 ” 、 “ 你 有 我 优 ” 、 “ 你 优 我 精 ” ， 打 造 产 品 或 服 务 的 个 性 异 ， 以 差 异 性 开 拓 市 场 、 占 领 市 场 、 取 胜 市 场 。 只 有 “ 风 景 这 边 独 好 ” ， 才 能 吸 引 消 费 者 ， 刺 激 消 费 者 ， 激 发 他 们 的 消 费 欲 望 。 有 差 异 就 有 市 场 ， 有 差 异 就 有 竞 争 力 ， 有 差 异 就 有 利 润 。 差 异 不 在 于 多 ， 而 在 于 独 特 ， 在 于 别 人 模 仿 不 了 。 有 句 俗 话 说 得 好 ： 十 样 会 不 如 三 样 好 ， 三 样 好 不 如 一 样 绝 。 当 别 人 卖 药 的 时 候 ， 你 出 售 的 是 健 康 ， 当 别 人 卖 床 时 ， 你 出 售 的 是 睡 眠 ， 你 便 站 到 了 市 场 的 制 高 点 上 ； 当 别 人 提 供 的 是 学 驾 照 的 服 务 ， 是 一 种 应 试 的 技 能 教 育 ， 您 提 供 的 是 一 种 快 乐 、 安 全 、 人 生 的 挑 战 与 体 验 时 ， 你 便 站 在 了 驾 培 市 场 的 制 高 点 上 。 有 位 作 家 说 过 ： “ 如 果 你 的 火 车 行 驶 在 错 误 的 铁 路 上 ， 那 么 ， 你 所 到 达 的 每 一 个 车 站 都 是 错 误 的 ” 。 反 过 来 ， 如 果 选 择 了 正 确 的 决 策 轨 道 ， 所 到 达 的 每 一 个 车 站 就 应 该 都 是 正 确 的 。 国 际 上 一 份 权 威 的 统 计 报 告 分 析 ， 世 界 上 破 产 倒 闭 的 大 企 业 ， 8 5 % 是 由 于 企 业 家 的 决 策 失 误 所 造 成 的 。 战 略 的 错 误 是 战 术 弥 补 不 了 的 ， 战 术 的 错 误 是 是 战 斗 补 救 不 了 的 ， 一 个 驾 校 的 老 板 不 仅 要 会 加 油 ， 也 要 会 刹 车 ， 更 重 要 的 是 选 择 好 道 路 ， 正 确 处 理 好 社 会 效 益 与 经 济 效 益 、 做 强 与 做 大 、 今 天 与 明 天 、 自 主 经 营 与 承 包 经 营 的 关 系 。 肥 大 不 是 强 大 ， 重 量 不 等 于 力 量 ， “ 强 ” 不 是 完 美 的 ， “ 大 ” 也 不 是 完 美 的 ， “ 强 大 ” 才 是 一 种 理 想 的 组 合 。 大 而 不 强 是 虚 胖 ， 虚 胖 的 企 业 难 以 做 强 、 做 久 ， 做 强 是 做 大 的 基 础 和 前 提 ， 强 则 必 大 。 广 告 长 于 知 名 度 ， 新 闻 长 于 美 誉 度 ， 口 碑 长 于 真 实 度 。 广 告 打 造 出 来 的 是 “ 玻 璃 品 牌 ” ， 抗 风 险 能 力 弱 ； 新 闻 打 造 出 来 的 是 “ 金 银 品 牌 ” ， 有 一 定 的 抗 风 险 能 力 ； 口 碑 打 造 出 来 的 是 “ 钻 石 品 牌 ” ， 抗 风 险 能 力 强 。 从 本 质 上 分 析 ， 影 响 驾 校 健 康 发 展 的 原 因 ， 是 由 于 经 营 管 理 者 内 在 素 质 的 缺 失 造 成 的 。 这 些 缺 失 主 要 有 ： 思 想 观 念 的 缺 失 — — 经 营 理 念 落 后 ， 没 有 现 代 的 服 务 和 营 销 理 念 ， 还 是 按 着 传 统 的 小 商 品 经 济 的 思 维 与 惯 性 开 展 工 作 。 经 营 者 信 息 失 衡 ， 该 知 道 的 不 知 道 ， 不 开 会 学 习 文 件 ， 不 了 解 上 级 部 门 的 管 理 思 路 ， 不 外 出 学 习 同 行 的 先 进 经 验 ， 没 能 与 时 消 息 、 与 时 偕 行 、 与 时 俱 进 。 管 理 经 营 的 欠 缺 — — 仍 然 按 着 家 族 化 、 作 坊 式 的 方 式 管 理 现 代 的 培 训 公 司 ， 不 能 按 着 现 代 企 业 制 度 来 管 理 企 业 ， 管 理 上 不 系 统 、 不 科 学 、 不 和 谐 。 员 工 素 质 的 欠 缺 — — 思 想 观 念 的 滞 后 ， 职 业 道 德 的 不 足 ， 理 论 水 平 的 薄 弱 。 他 们 所 承 担 的 社 会 责 任 、 工 作 任 务 ， 与 其 自 身 所 具 备 的 知 识 、 素 质 、 修 养 存 有 一 定 的 距 离 。 南 新 华 老 师 驾 校 经 营 管 理 培 训 第 一 人 主 题 ： 第 5 2 期 “ 驾 校 金 牌 客 服 培 … 开 课 地 点 ： 广 东 深 圳 咨 询 详 情 ： 1 5 6 0 0 8 4 8 8 8 9 更 多 驾 校 “ 天 网 ” 营 销 的 三 大 工 程 师 驾 校 联 合 中 的 三 大 难 题 驾 校 疫 后 重 启 ， 切 记 “ 下 硬 手 为 强 ， 下 软 手 遭 殃 。 ” 驾 培 财 富 第 三 波 决 定 驾 校 命 运 的 “ 三 个 能 力 ” 驾 校 疫 后 重 启 ， 切 记 “ 下 硬 手 为 强 ， 下 软 手 遭 殃 。 ” 驾 培 财 富 第 三 波 天 灾 过 后 ， 如 何 应 对 驾 培 市 场 上 的 人 祸 2 0 1 9 中 国 驾 培 行 业 汉 字 — — 南 天 灾 过 后 ， 如 何 应 对 驾 培 市 场 上 的 人 祸 决 定 驾 校 命 运 的 “ 三 个 能 力 ” 打 击 非 法 驾 培 未 有 穷 期 借 助 舆 论 力 量 事 半 功 倍 驾 校 经 营 方 略 国 内 第 一 本 致 力 于 提 升 驾 校 经 营 管 理 的 著 作 驾 校 管 理 的 企 业 文 化 之 计 ， 控 制 监 督 之 计 ， 生 存 发 展 之 计 ， 皆 有 论 述 。 驾 校 教 练 员 的 五 项 修 炼 国 内 关 注 驾 校 教 练 员 职 业 素 质 提 升 的 首 本 著 作 驾 校 教 练 的 训 练 教 授 之 道 ， 服 务 招 生 之 道 ， 自 我 完 善 之 道 ， 尽 在 其 中 。 运 用 系 统 化 训 练 方 法 克 服 驾 校 学 员 紧 张 难 题 谨 防 驾 考 悲 剧 再 次 发 生 驾 校 的 人 才 从 哪 里 来 ？ 教 练 员 应 该 不 应 该 戒 烟 ？ 怎 么 才 能 戒 烟 ？ 教 练 员 感 觉 工 资 低 ， 我 认 为 不 低 ， 怎 么 平 衡 二 者 之 间 的 利 益 关 系 ？ 教 练 员 管 理 松 了 不 行 ， 严 了 也 不 行 ， 我 怎 样 掌 握 这 个 度 ？ 驾 校 工 作 千 头 万 绪 ， 我 怎 样 工 作 才 能 事 半 功 倍 ？ 南 老 师 讲 座 精 彩 片 段 驾 驶 培 训 史 趣 谈 心 里 测 试 在 日 本 驾 驶 培 训 中 的 应 用 企 业 文 化 建 设 中 的 一 个 著 名 实 验 教 练 员 招 聘 的 面 试 关 和 考 核 关 驾 校 的 制 度 制 定 要 走 群 众 路 线 如 何 做 一 名 会 系 统 掌 控 工 作 的 校 长 如 何 做 一 名 五 项 全 能 的 校 长 驾 校 职 业 校 长 的 五 个 误 区 怎 么 理 解 管 理 和 领 导 ？ 中 国 驾 校 管 理 培 训 第 一 人 ， 中 国 驾 校 管 理 网 站 的 创 办 者 , 新 浪 网 驾 校 经 营 方 略 博 客 的 博 主 ， 驾 培 行 业 广 泛 专 注 的 《 王 牌 教 练 员 十 关 培 训 营 》 的 创 始 人 南 新 华 先 生 自 投 身 机 动 车 驾 驶 培 训 和 驾 校 管 理 的 研 究 与 实 践 以 来 ， 已 先 后 到 过 近 2 0 0 多 家 国 内 外 驾 校 考 察 . . . 每 所 驾 校 都 有 自 身 成 长 的 天 花 板 ， 每 所 驾 校 都 有 自 身 发 展 的 短 缺 元 素 ， 靠 自 我 完 善 ， 有 的 也 许 可 能 ， 但 会 假 以 时 日 ， 有 的 也 许 永 远 完 善 不 了 ， 借 力 借 脑 是 公 司 成 长 发 展 的 乘 法 ， 是 快 车 道 … … 校 长 培 训 课 程 王 牌 教 练 员 培 训 课 程 客 服 培 训 课 程 更 多 更 多 广 东 肇 庆 市 鸿 景 驾 校 总 经 理 邓 锐 光 … 广 东 肇 庆 市 鸿 景 驾 校 总 经 理 邓 锐 光 … 平 顶 山 交 通 局 驾 校 校 长 刘 占 民 云 南 一 乘 驾 校 常 务 副 校 长 焦 路 金 立 董 事 长 王 小 冬 山 东 济 南 荣 和 驾 校 校 长 谢 云 全 内 强 素 质 外 树 形 象 ！ 知 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同 … 关 于 新 华 德 御 | 驾 校 课 程 | 南 老 师 博 客 | 招 贤 纳 士 | 联 系 新 华 德 御 | 中 国 驾 校 管 理 网 C o p y r i g h t © 2 0 1 3 A l l R i g h t s R e s e r v e d 北 京 新 华 德 御 管 理 咨 询 有 限 责 任 公 司 京 I C P 备 1 3 0 2 7 2 5 4 号 1 本 网 站 内 容 受 知 识 产 权 法 保 护 ， 并 聘 有 法 律 顾 问 ， 任 何 个 人 与 机 构 转 载 均 须 征 得 本 人 许 可 ， 否 则 后 果 自 负

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