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8 . 7 7 % 8 路 虎 揽 胜 保 值 率 ： 5 7 . 7 2 % 9 宝 马 宝 马 X 4 保 值 率 ： 5 7 . 5 6 % 1 0 奔 驰 奔 驰 G L S 保 值 率 ： 5 6 . 9 8 % 本 田 艾 力 绅 保 值 率 ： 6 7 . 5 5 % 奔 驰 奔 驰 V 级 保 值 率 ： 6 5 . 2 6 % 本 田 奥 德 赛 保 值 率 ： 6 3 . 9 1 % 4 广 汽 传 祺 传 祺 M 8 保 值 率 ： 6 3 . 7 1 % 5 别 克 别 克 G L 8 保 值 率 ： 6 0 . 5 7 % 6 丰 田 s i e n n a 保 值 率 ： 5 3 . 6 5 % 7 大 众 途 安 保 值 率 ： 5 3 . 5 3 % 8 宝 骏 宝 骏 3 6 0 保 值 率 ： 5 1 . 9 2 % 9 奔 驰 威 霆 保 值 率 ： 5 0 . 8 8 % 1 0 比 亚 迪 宋 M A X 保 值 率 ： 5 0 . 5 4 % 小 型 车 紧 凑 型 车 中 型 车 豪 华 车 小 型 S U V 紧 凑 型 S U V 中 型 S U V 中 大 型 S U V 豪 华 S U V M P V 更 多 资 讯 行 业 资 讯 极 氪 的 小 “ 私 心 ” 2 0 2 4 1 1 2 5 1 1 : 3 7 中 国 充 电 联 盟 充 电 验 证 平 台 正 式 发 布 2 0 2 4 1 1 2 3 1 5 : 2 1 《 2 0 2 3 2 0 2 4 中 国 电 动 汽 车 充 电 基 础 设 施 发 展 年 度 报 告 》 正 式 发 布 2 0 2 4 1 1 2 3 1 5 : 1 5 新 格 局 新 未 来 2 0 2 4 中 国 汽 车 充 换 电 生 态 大 会 举 行 2 0 2 4 1 1 2 3 1 5 : 0 2 起 亚 携 手 澳 网 2 0 年 ， 共 同 践 行 环 保 理 念 。 2 0 2 4 1 1 2 2 1 8 : 3 7 更 多 新 车 新 车 上 市 2 0 2 4 1 0 2 2 长 安 启 源 E 0 7 1 9 . 9 9 万 起 2 0 2 4 1 0 2 0 1 1 . 9 9 万 起 深 蓝 S 0 5 2 0 2 4 1 0 1 8 1 3 . 6 8 万 起 海 豹 0 6 G T 2 0 2 4 1 0 1 7 9 . 9 8 万 起 蓝 电 E 5 P L U S 2 0 2 4 9 2 8 1 2 . 9 8 万 起 山 海 L 7 最 新 资 讯 试 驾 评 测 5 们 换 车 8 新 能 源 贤 聊 保 值 率 之 王 热 门 视 频 深 蓝 S 0 9 申 报 图 曝 光 预 估 3 5 万 元 左 右 2 0 2 5 年 上 市 1 2 月 9 日 ， 工 信 部 发 布 第 3 9 0 批 《 道 路 机 动 车 辆 生 产 企 业 及 产 品 公 告 》 ， 深 蓝 汽 车 首 款 全 尺 寸 旗 舰 S U V 深 蓝 S 0 9 现 身 名 单 。 2 0 分 钟 前 新 车 新 闻 官 宣 ！ 周 调 任 上 汽 名 爵 品 牌 事 业 部 总 经 理 1 2 月 9 日 ， 上 汽 通 用 五 菱 原 品 牌 与 传 播 总 经 理 周 在 社 交 平 台 官 宣 ， 按 照 上 汽 集 团 工 作 安 排 ， 将 调 任 上 汽 乘 用 车 M G （ 名 爵 ） 品 牌 事 业 部 总 经 理 一 职 。 2 0 小 时 前 行 业 新 闻 张 勇 转 任 哪 吒 汽 车 公 司 顾 问 董 事 长 方 运 舟 兼 任 C E O 1 2 月 6 日 晚 ， 据 多 家 媒 体 爆 料 ， 张 勇 将 不 再 担 任 哪 吒 汽 车 C E O 一 职 ， 转 任 公 司 顾 问 ， 哪 吒 汽 车 创 始 人 、 董 事 长 方 运 舟 兼 任 公 司 C E O ， 直 接 领 导 公 司 的 日 常 运 营 和 战 略 规 划 。 2 0 2 4 1 2 0 6 2 2 : 1 6 行 业 新 闻 特 斯 拉 维 权 女 车 主 ： 起 诉 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 信 息 公 开 案 件 已 受 理 1 2 月 6 日 ， 特 斯 拉 维 权 女 车 主 在 社 交 平 台 发 布 了 其 起 诉 国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 信 息 公 开 案 的 受 理 案 件 通 知 书 ， 目 前 该 案 件 已 由 北 京 市 第 一 中 级 人 民 法 院 受 理 ， 开 庭 时 间 为 2 0 2 4 年 1 2 月 1 9 日 。 2 0 2 4 1 2 0 6 1 4 : 5 8 行 业 新 闻 打 造 全 域 智 慧 生 态 品 牌 “ 爱 易 科 ” 福 田 要 “ 把 不 可 能 变 成 可 能 ” 随 着 “ 新 能 源 3 0 ・ 5 0 战 略 ” 的 快 速 推 进 ， 福 田 汽 车 再 出 “ 重 拳 ” ， 于 1 2 月 4 日 正 式 发 布 了 全 域 智 慧 生 态 品 牌 “ 爱 易 科 ” ， 并 同 步 亮 相 了 福 田 欧 曼 银 河 重 卡 家 族 新 成 员 以 及 全 新 一 代 纯 电 动 中 V A N 福 田 风 景 i 。 2 0 2 4 1 2 0 5 1 6 : 2 7 行 业 新 闻 被 低 估 了 ！ 高 性 能 纯 电 现 代 I O N I Q 5 N 被 低 估 了 ！ 高 性 能 纯 电 现 代 I O N I Q 5 N 2 0 2 4 1 2 0 5 1 1 : 3 6 I O N I Q 上 汽 俞 经 民 ： 我 想 给 M G 7 的 销 量 加 个 “ 0 ” “ 现 在 M G 7 的 月 销 量 是 在 2 0 0 0 台 左 右 ， 未 来 我 想 在 后 面 加 个 0 。 ” 在 M G 7 2 0 2 5 款 上 市 当 天 ， 一 身 酷 飒 赛 车 服 穿 搭 的 上 汽 乘 用 车 常 务 副 总 经 理 俞 经 民 对 着 现 场 媒 体 立 下 了 一 个 F l a g ， 说 完 尚 觉 不 够 的 他 ， 又 紧 跟 了 一 句 ， “ M G 明 年 要 推 出 2 0 2 4 1 2 0 4 1 0 : 2 5 行 业 新 闻 第 二 期 《 C C R T 选 车 指 南 》 发 布 1 4 款 中 型 及 大 型 新 能 源 S U V 车 型 上 榜 1 2 月 3 日 ， 中 汽 中 心 汽 车 测 评 管 理 中 心 （ 以 下 简 称 “ 中 汽 测 评 ” ） 在 天 津 举 办 2 0 2 4 第 三 次 媒 体 发 布 会 。 此 次 发 布 会 揭 晓 了 第 二 期 《 C C R T 选 车 指 南 》 中 型 及 中 大 型 新 能 源 S U V 推 荐 名 单 。 2 0 2 4 1 2 0 3 1 7 : 0 2 行 业 新 闻 中 汽 数 据 举 办 2 0 2 4 年 中 国 汽 车 耐 蚀 技 术 分 享 活 动 日 前 ， 由 中 国 消 费 品 质 量 安 全 促 进 会 （ 以 下 简 称 “ 中 消 会 ” ） 指 导 ， 中 汽 数 据 有 限 公 司 （ 以 下 简 称 “ 中 汽 数 据 ” ） 主 办 的 “ 2 0 2 4 年 中 国 汽 车 耐 蚀 技 术 分 享 暨 汽 车 海 外 市 场 腐 蚀 数 据 平 台 上 线 活 动 ” 在 北 京 成 功 举 办 。 2 0 2 4 1 2 0 3 1 5 : 1 5 行 业 新 闻 中 型 插 混 S U V 才 卖 1 5 万 ？ 这 才 是 双 十 二 必 囤 好 物 ！ 中 型 插 混 S U V 才 卖 1 5 万 ？ 这 才 是 双 十 二 必 囤 好 物 ！ 2 0 2 4 1 2 0 3 1 1 : 1 6 探 界 者 P l u s 通 过 “ 整 车 安 全 魔 鬼 串 联 试 炼 ” ， 吉 利 银 河 E 5 引 领 1 0 万 级 纯 电 新 高 度 2 0 2 4 年 1 2 月 2 日 ― ― 第 1 3 个 “ 全 国 交 通 安 全 日 ” ， 一 场 别 开 生 面 的 安 全 试 炼 在 万 众 瞩 目 中 落 下 帷 幕 。 吉 利 银 河 携 手 中 汽 中 心 、 央 视 新 闻 、 行 业 权 威 专 家 及 公 安 交 警 ， 通 过 直 播 形 式 ， 共 同 见 证 了 吉 利 银 河 E 5 在 行 业 内 首 次 完 成 全 面 超 2 0 2 4 1 2 0 2 1 6 : 3 6 行 业 新 闻 智 界 新 S 7 开 启 全 国 大 规 模 交 付 万 事 俱 备 东 风 已 来 ！ 日 前 ， 上 市 不 久 的 智 界 新 S 7 迅 速 开 启 交 付 ， 华 为 常 务 董 事 、 终 端 B G 董 事 长 、 智 能 汽 车 解 决 方 案 B U 董 事 长 余 承 东 还 到 鸿 蒙 智 行 用 户 中 心 亲 自 为 首 批 用 户 交 车 。 作 为 2 0 万 + 纯 电 轿 车 市 场 最 热 门 的 新 车 ， 智 界 新 S 7 一 经 上 市 就 引 发 各 界 高 2 0 2 4 1 2 0 1 2 2 : 1 2 车 型 推 荐 论 体 验 5 6 E 也 要 避 其 锋 芒 试 驾 腾 势 Z 9 刚 刚 上 市 的 腾 势 Z 9 , 整 车 表 现 到 底 如 何 ? 腾 势 的 高 阶 智 驾 行 不 行 ? 易 三 方 到 底 是 什 么 有 什 么 黑 科 技 ? 一 个 视 频 告 诉 你 . 2 0 2 4 1 2 0 1 0 9 : 0 0 腾 势 Z 9 当 坦 克 5 0 0 加 上 大 电 池 ， 日 常 通 勤 将 毫 无 压 力 当 坦 克 5 0 0 加 上 大 电 池 ， 日 常 通 勤 毫 无 压 力 2 0 2 4 1 1 3 0 1 2 : 0 1 坦 克 5 0 0 新 能 源 中 期 改 款 配 置 升 级 ， 全 新 途 胜 L 正 式 上 市 1 1 月 2 6 日 讯 ： 北 京 现 代 全 新 途 胜 L 正 式 上 市 ， 新 车 推 出 4 款 车 型 ， 售 价 区 间 1 5 . 9 8 2 0 . 7 8 万 元 。 2 0 2 4 1 1 2 7 1 7 : 4 4 新 车 新 闻 享 界 S 9 新 增 U l t r a 长 航 版 售 价 4 2 . 9 8 万 元 续 航 焦 虑 无 忧 ！ 众 所 周 知 ， 燃 油 车 时 代 ， 豪 华 行 政 级 轿 车 市 场 几 乎 被 外 资 品 牌 所 “ 垄 断 ” ， 彼 时 的 中 国 汽 车 品 牌 受 限 于 技 术 水 平 与 产 品 定 位 ， 很 难 在 这 一 市 场 有 所 作 为 。 而 随 着 新 能 源 浪 潮 的 到 来 ， 部 分 在 新 能 源 车 行 业 拥 有 深 厚 技 术 积 累 的 汽 车 品 2 0 2 4 1 1 2 6 1 8 : 2 5 新 车 新 闻 试 比 亚 迪 海 豹 0 6 G T 通 勤 代 步 出 游 玩 一 辆 车 就 够 了 在 我 们 年 轻 的 时 候 ， 喜 欢 G T 车 型 ， 碍 于 馒 头 有 限 ， 只 能 与 心 爱 的 车 车 擦 肩 而 过 。 真 羡 慕 现 在 的 年 轻 人 ， 钱 、 车 都 不 可 同 日 而 语 ， 所 以 买 辆 车 吧 ， 今 天 这 台 海 豹 0 6 G T ， 就 是 你 可 以 选 择 的 人 生 中 第 一 台 G T 。 2 0 2 4 1 1 1 3 1 8 : 4 1 海 豹 0 6 G T 增 程 版 真 省 油 ， 长 安 启 源 A 0 7 全 新 真 香 版 油 耗 测 试 增 程 版 真 省 油 ， 长 安 启 源 A 0 7 全 新 真 香 版 油 耗 测 试 2 0 2 4 1 1 1 3 1 7 : 1 3 启 源 A 0 7 性 价 比 更 高 了 ！ 别 克 G L 8 P H E V 双 十 一 重 磅 “ 升 舱 ” 性 价 比 更 高 了 ！ 别 克 G L 8 P H E V 双 十 一 重 磅 “ 升 舱 ” 2 0 2 4 1 1 1 2 1 8 : 2 2 别 克 G L 8 拥 有 C 级 车 的 享 受 ， 别 克 君 越 白 金 款 才 卖 1 5 . 9 9 万 ？ 拥 有 C 级 车 的 享 受 ， 别 克 君 越 白 金 款 才 卖 1 5 . 9 9 万 ？ 2 0 2 4 1 1 1 2 1 7 : 2 4 君 越 别 克 全 新 G L 8 陆 尊 到 店 ， 大 哥 就 该 有 大 哥 的 气 质 别 克 全 新 G L 8 陆 尊 到 店 ， 大 哥 就 该 有 大 哥 的 气 质 2 0 2 4 1 1 1 2 1 2 : 4 2 别 克 G L 8 买 电 车 光 便 宜 可 不 行 ！ 靠 谱 最 关 键 ！ 试 驾 马 自 达 E Z 6 马 自 达 E Z 6 是 马 自 达 与 长 安 汽 车 联 合 开 发 的 首 款 车 型 ， 提 供 增 程 和 纯 电 两 种 动 力 模 式 ， 无 论 是 追 求 驾 驶 乐 趣 的 车 迷 ， 还 是 注 重 实 用 和 舒 适 性 的 家 庭 用 户 ， E Z 6 都 是 一 个 不 错 的 选 择 。 2 0 2 4 1 1 1 1 1 9 : 1 2 马 自 达 E Z 6 华 为 智 驾 坚 实 后 盾 体 验 岚 图 梦 想 家 乾 版 当 最 强 的 华 为 智 驾 傍 身 ， 本 就 已 经 表 现 非 常 全 面 的 岚 图 梦 想 家 在 智 驾 和 安 全 领 域 再 度 大 幅 提 升 ， 可 以 说 是 目 前 国 内 M P V 的 空 前 高 度 。 它 不 仅 解 决 了 用 户 在 高 阶 智 能 驾 驶 方 面 的 需 求 ， 同 时 也 对 行 车 安 全 起 到 了 更 大 的 保 障 ， 更 让 梦 想 家 的 车 主 们 拥 有 了 一 个 随 时 随 地 可 以 召 唤 出 的 专 业 司 机 。 心 动 的 话 ， 那 就 点 进 来 看 看 2 0 2 4 1 1 1 1 1 2 : 2 7 梦 想 家 既 要 又 要 还 要 ！ 荣 威 i M A X 8 D M H 新 陆 尊 绝 对 满 足 你 荣 威 荣 威 i M A X 8 是 一 款 集 续 航 、 油 耗 、 舒 适 性 、 安 全 性 和 驾 驶 体 验 于 一 身 的 优 秀 M P V 车 型 。 2 0 2 4 1 1 0 8 荣 威 i M A X 8 理 工 男 也 开 窍 了 ？ 奇 瑞 艾 瑞 泽 8 高 能 版 闪 亮 登 场 理 工 男 也 开 窍 了 ？ 奇 瑞 艾 瑞 泽 8 高 能 版 闪 亮 登 场 2 0 2 4 1 1 0 8 艾 瑞 泽 8 零 百 加 速 6 秒 内 ？ 福 特 蒙 迪 欧 运 动 版 又 快 又 省 油 零 百 加 速 6 秒 内 ？ 福 特 蒙 迪 欧 运 动 版 又 快 又 省 油 2 0 2 4 1 1 0 6 蒙 迪 欧 当 国 家 队 遇 上 “ 国 家 队 ” 岚 图 梦 想 家 智 驾 版 能 技 惊 四 座 吗 岚 图 梦 想 家 智 驾 版 预 告 片 , 1 1 . 1 1 正 片 放 映 . 2 0 2 4 1 1 0 6 梦 想 家 能 拉 能 跑 还 有 高 颜 值 高 配 置 ！ 试 驾 荣 威 D 7 D M H 荣 威 D 7 D M H 是 上 汽 荣 威 推 出 的 一 款 中 型 插 电 式 混 合 动 力 轿 车 ， 以 2 2 0 8 k m 的 续 航 水 平 打 破 了 吉 尼 斯 “ 插 混 轿 车 单 次 满 电 满 油 行 驶 最 远 距 离 ” 世 界 纪 录 。 2 0 2 4 1 1 0 4 荣 威 D 7 主 打 超 长 纯 电 续 航 试 驾 奇 瑞 风 云 混 动 双 星 作 为 奇 瑞 品 牌 旗 下 新 能 源 序 列 ， 风 云 序 列 以 电 混 为 主 布 局 新 能 源 赛 道 ， 此 前 已 经 推 出 了 像 A 8 、 T 9 、 T 1 0 等 多 款 车 型 。 风 云 序 列 主 张 以 最 合 理 的 车 型 定 价 开 启 豪 华 平 权 时 代 ， 而 动 力 部 分 的 核 心 就 是 奇 瑞 鲲 鹏 超 能 混 动 C D M 系 统 。 2 0 2 4 1 1 0 4 风 云 T 1 0 3 年 3 5 0 万 用 户 比 亚 迪 海 洋 网 解 锁 史 诗 成 就 成 立 仅 3 年 时 间 就 能 累 积 3 5 0 万 用 户 ， 这 个 成 绩 别 说 是 国 内 车 企 ， 就 算 是 把 全 球 所 有 汽 车 品 牌 加 在 一 起 也 很 难 找 出 第 二 个 来 。 别 看 这 么 难 ， 但 是 比 亚 迪 海 洋 网 做 到 了 ， 仅 凭 几 款 车 型 就 能 达 成 了 这 个 史 诗 级 成 就 ， 而 且 他 们 还 决 定 从 今 后 带 着 所 有 用 户 一 起 闯 ， 将 每 一 朵 “ 海 浪 ” 都 汇 聚 在 一 起 ， 成 为 更 大 的 海 洋 。 2 0 2 4 1 1 0 2 海 豹 0 6 G T S T I 不 到 3 0 万 就 能 买 ！ 斯 巴 鲁 对 这 车 可 真 是 下 了 功 夫 ！ 森 林 人 S T I S p o r t P l u s 特 装 版 是 一 款 集 运 动 外 观 、 科 技 配 置 、 安 全 性 能 和 卓 越 动 力 于 一 身 的 高 性 能 S U V 车 型 。 2 0 2 4 1 1 0 1 森 林 人 绝 对 顾 家 的 超 级 大 五 座 试 驾 东 风 奕 派 e π 0 0 8 在 当 前 的 S U V 市 场 中 ， 尺 寸 上 到 5 米 的 车 基 本 上 都 是 三 排 的 布 局 ， 真 正 能 把 大 五 座 发 挥 到 极 致 的 车 型 并 不 算 多 ， 但 今 天 我 们 体 验 的 东 风 奕 派 e π 0 0 8 就 是 这 么 个 “ 少 数 派 ” 。 而 除 了 大 五 座 这 个 特 点 之 外 ， 这 台 车 在 各 方 面 的 表 现 也 都 可 圈 可 点 ， 想 买 个 超 级 大 五 座 S U V 的 话 ， 这 台 车 您 可 真 得 来 看 看 。 2 0 2 4 1 0 3 1 e π 0 0 8 两 万 就 能 买 辆 车 ？ 高 颜 值 高 性 价 比 实 用 小 车 ― ― 奔 腾 小 马 来 了 两 万 就 能 买 辆 车 ？ 高 颜 值 高 性 价 比 实 用 小 车 ― ― 奔 腾 小 马 来 了 2 0 2 4 0 7 3 0 5 们 换 车 8 二 手 车 进 京 记 （ 1 ） 油 车 换 电 车 还 说 赚 了 折 腾 这 么 大 到 底 图 了 个 啥 ？ 很 多 人 都 认 为 油 车 换 电 车 是 不 明 智 的 ， 毕 竟 用 起 来 不 够 方 便 。 但 我 家 编 辑 偏 偏 不 这 么 认 为 ， 虽 说 钱 没 少 花 ， 但 他 有 一 堆 说 服 自 己 的 理 由 。 各 位 看 官 老 爷 也 来 给 断 断 案 ， 看 他 这 么 做 到 底 合 不 合 理 ？ 2 0 2 4 0 7 2 5 岚 图 追 光 不 是 吧 ？ 他 们 竟 然 这 么 说 小 米 S U 7 街 头 采 访 不 是 吧 ？ 他 们 竟 然 这 么 说 小 米 S U 7 街 头 采 访 2 0 2 4 0 6 2 7 5 们 换 车 8 极 狐 阿 尔 法 S 5 限 时 1 5 . 1 8 万 起 赶 紧 闭 眼 买 近 期 打 算 买 电 车 的 朋 友 ， 别 错 过 ， 目 前 买 极 狐 阿 尔 法 S 5 是 个 好 时 机 ！ 前 两 天 ， 极 狐 阿 尔 法 S 5 上 市 ， 1 7 . 6 8 万 起 的 指 导 价 很 有 竞 争 力 ， 7 月 3 1 日 之 前 下 定 ， 2 . 5 万 元 现 金 优 惠 ， 更 是 把 价 格 直 接 干 到 1 5 . 1 8 万 起 ， 1 9 . 1 8 万 元 就 能 买 到 顶 配 车 型 。 2 0 2 4 0 6 1 9 5 们 换 车 8 安 全 是 最 大 的 豪 华 来 看 看 仰 望 U 8 给 出 的 深 层 次 答 案 都 说 安 全 才 是 最 大 的 豪 华 ， 那 我 们 今 天 不 跟 你 吹 什 么 主 动 、 被 动 安 全 配 置 有 多 牛 。 借 着 仰 望 U 8 越 野 玩 家 版 的 到 店 ， 我 们 来 看 看 仰 望 品 牌 对 于 安 全 又 拿 出 了 何 种 与 众 不 同 的 解 决 方 案 。 2 0 2 4 0 6 1 7 5 们 换 车 8 偶 遇 ！ 七 旬 爷 爷 竟 是 长 安 汽 车 死 忠 粉 我 们 在 拍 摄 前 遇 见 一 个 七 旬 爷 爷 ， 竟 然 是 多 年 的 长 安 死 忠 粉 。 爷 爷 对 长 安 和 新 款 G 3 1 8 又 有 什 么 样 的 看 法 呢 ？ 2 0 2 4 0 6 1 4 5 们 换 车 8 多 年 不 跳 的 小 鹿 又 开 始 乱 撞 了 什 么 车 竟 然 有 如 此 魅 力 ？ 刚 上 路 就 被 追 问 ， 拿 到 手 就 想 卖 掉 老 车 换 它 ， 编 辑 老 师 被 帅 得 现 场 修 图 ， 到 底 是 什 么 车 有 这 样 的 魅 力 ？ 让 我 们 一 探 究 竟 。 2 0 2 4 0 6 1 3 5 们 换 车 8 新 车 抢 先 看 一 分 钟 带 你 了 解 深 蓝 G 3 1 8 自 称 “ 科 技 新 硬 派 S U V ” 的 深 蓝 G 3 1 8 到 底 有 什 么 值 得 买 的 地 方 ， 一 分 钟 带 你 了 解 一 下 2 0 2 4 0 6 1 2 5 们 换 车 8 官 方 降 价 太 卷 了 ！ 1 3 万 就 能 买 极 狐 阿 尔 法 T 5 ？ 5 月 2 6 日 ， 北 京 一 次 性 发 放 8 万 个 新 能 源 指 标 ， 面 对 纷 繁 复 杂 的 新 能 源 产 品 选 择 ， 你 想 好 怎 么 选 了 吗 ？ 今 天 带 来 一 款 性 价 比 极 高 的 中 型 S U V ： 极 狐 阿 尔 法 T 5 。 2 0 2 4 0 5 2 9 5 们 换 车 8 高 配 置 大 空 间 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P L U S 冠 军 版 了 解 一 下 ！ 如 果 你 手 握 1 0 1 5 万 的 预 算 ， 想 要 一 台 空 间 大 、 动 力 足 、 配 置 高 、 外 观 大 气 的 S U V 的 话 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P L U S 冠 军 版 ， 真 的 可 以 了 解 一 下 。 2 0 2 4 0 5 1 6 5 们 换 车 8 混 动 加 持 下 的 探 索 0 6 C D M 刷 新 S U V 油 耗 新 底 线 很 多 人 认 为 S U V 就 是 一 个 油 耗 子 ， 但 现 在 有 了 混 动 技 术 的 加 持 ， 这 个 观 念 就 需 要 进 行 改 变 了 ， 就 比 如 今 天 我 们 试 驾 的 探 索 0 6 C D M 。 这 款 车 官 方 给 出 的 馈 电 油 耗 是 4 . 9 L / 1 0 0 k m ， 厂 家 在 做 一 箱 油 挑 战 的 时 候 将 油 耗 降 低 到 了 3 . 2 L / 1 0 0 k m ， 但 这 绝 对 不 是 极 限 ， 我 们 今 天 就 要 让 这 个 成 绩 更 低 ， 从 而 来 破 解 S U V “ 天 生 费 油 ” 的 魔 咒 。 接 下 来 我 们 就 把 这 台 探 索 0 6 C D M 开 道 路 上 ， 去 实 际 测 试 一 下 它 究 竟 能 跑 出 多 么 低 的 馈 电 油 耗 吧 。 2 0 2 4 0 4 2 2 5 们 换 车 8 传 承 经 典 更 时 尚 ， 新 一 代 哈 弗 H 6 外 观 解 读 哈 弗 H 6 叫 冠 军 车 型 ， 敢 叫 这 个 名 字 的 车 真 是 太 少 了 ， 得 有 真 实 力 ， 而 这 台 新 一 代 哈 弗 H 6 ， 在 外 观 方 面 做 到 了 让 我 们 眼 前 一 亮 ， 在 保 持 了 家 族 式 设 计 语 言 的 基 础 上 ， 更 加 运 动 和 年 轻 化 。 2 0 2 4 0 4 1 7 5 们 换 车 8 1 5 万 级 纯 电 中 大 型 轿 车 ， 长 安 启 源 A 0 7 真 香 版 卷 王 来 袭 2 0 2 3 年 中 国 汽 车 市 场 充 斥 着 一 个 “ 卷 ” 字 ， 本 以 为 2 0 2 4 年 要 比 2 0 2 3 年 平 稳 一 些 ， 车 企 经 过 一 年 的 价 格 白 刃 战 ， 都 需 要 喘 口 气 。 不 曾 想 ， 刚 刚 过 完 年 ， 就 又 打 起 来 了 ， 而 这 次 的 主 角 是 一 台 纯 电 动 中 大 型 轿 车 ， 长 安 启 源 A 0 7 真 香 版 。 2 0 2 4 0 3 0 6 5 们 换 车 8 不 止 尺 寸 升 级 那 么 简 单 ， 静 态 实 拍 五 菱 缤 果 P L U S 2 0 2 4 年 ， 你 觉 得 一 台 纯 电 动 小 型 车 要 如 何 去 解 决 你 的 出 行 痛 点 呢 ？ 在 目 前 的 汽 车 市 场 里 ， 绝 大 多 数 人 都 会 先 明 确 自 己 的 需 求 ， 然 后 对 备 选 车 型 的 各 项 指 标 做 一 下 取 舍 再 进 行 选 择 。 但 是 对 于 “ 人 民 需 要 什 么 ， 五 菱 就 造 什 么 ” 的 五 菱 来 说 ， 它 的 答 案 可 能 是 ： 这 些 我 全 都 要 。 2 0 2 4 0 3 0 6 5 们 换 车 8 预 售 1 5 万 起 全 面 升 级 拒 绝 平 庸 ， 静 态 实 拍 第 十 一 代 索 纳 塔 索 纳 塔 因 为 上 一 代 车 型 的 颜 值 问 题 导 致 销 量 低 迷 ， 不 过 快 刀 斩 乱 麻 的 换 代 也 是 值 得 敬 佩 的 ， 给 我 们 带 来 的 十 一 代 索 纳 塔 无 论 是 在 外 观 设 计 、 动 力 系 统 还 是 配 置 方 面 都 有 了 重 大 的 改 进 ， 所 以 如 果 你 想 选 择 一 台 没 那 么 平 庸 的 B 级 车 ， 我 建 议 你 等 一 等 它 的 上 市 。 2 0 2 4 0 3 0 5 5 们 换 车 8 豪 华 越 野 兼 顾 打 造 品 牌 旗 舰 坦 克 7 0 0 H i 4 T 上 市 有 亮 点 豪 华 越 野 兼 顾 打 造 品 牌 旗 舰 坦 克 7 0 0 H i 4 T 上 市 有 亮 点 2 0 2 4 0 2 2 7 5 们 换 车 8 2 0 2 5 款 皓 极 上 市 指 导 价 1 2 . 9 9 1 3 . 9 9 万 元 2 0 2 4 年 1 1 月 2 5 日 ， 2 0 2 5 款 皓 极 车 型 上 市 ， 指 导 价 1 2 . 9 9 1 3 . 9 9 万 元 ， 补 贴 后 价 格 不 到 1 0 万 并 且 有 多 重 购 车 好 礼 。 作 为 马 赫 动 力 家 族 的 明 星 产 品 ， 2 0 2 5 款 皓 极 围 绕 “ 大 空 间 有 大 享 法 ” 的 主 题 ， 通 过 打 造 星 空 大 床 房 、 温 馨 儿 童 房 及 星 2 0 2 4 1 1 2 5 2 2 : 2 4 皓 极 比 亚 迪 海 豹 0 6 G T 上 市 发 布 会 北 京 站 圆 满 收 官 1 1 月 1 8 日 ， 比 亚 迪 海 洋 网 旗 下 全 新 车 型 海 豹 0 6 G T 在 北 京 隆 重 上 市 ， 当 地 众 多 主 流 媒 体 、 迪 粉 欢 乐 齐 聚 ， 共 同 解 锁 高 能 潮 趣 座 驾 ― ― 海 豹 0 6 G T 非 凡 魅 力 。 2 0 2 4 1 1 1 9 1 0 : 0 8 海 豹 0 6 G T 全 场 景 N O A 全 国 开 城 ， 长 城 汽 车 携 全 新 蓝 山 闪 耀 广 州 车 展 1 1 月 1 5 日 ， 2 0 2 4 广 州 车 展 长 城 汽 车 发 布 会 召 开 ， 正 式 宣 布 长 城 全 场 景 N O A 全 国 开 城 、 C o f f e e O S 3 . 1 焕 新 而 来 ， 同 时 2 0 余 辆 魏 牌 全 新 蓝 山 （ 沧 浪 青 配 色 ） 汇 聚 长 城 展 台 ， 呈 现 “ 青 一 色 ” 盛 况 。 2 0 2 4 1 1 1 7 1 3 : 0 7 蓝 山 D H T P H E V 比 亚 迪 海 豹 0 6 G T × 《 黑 神 话 ： 悟 空 》 官 方 痛 车 广 州 车 展 首 发 亮 相 1 1 月 1 5 日 ， 比 亚 迪 海 豹 0 6 G T × 《 黑 神 话 ： 悟 空 》 官 方 痛 车 于 广 州 车 展 比 亚 迪 展 台 首 发 亮 相 ， 该 车 采 用 游 戏 《 黑 神 话 ： 悟 空 》 中 的 元 素 进 行 涂 装 设 计 ， 车 身 印 有 游 戏 经 典 图 案 画 面 ， 极 具 辨 识 度 ， 吸 引 了 现 场 众 多 年 轻 用 户 围 观 打 卡 。 2 0 2 4 1 1 1 6 1 1 : 2 7 新 能 源 2 0 2 4 广 州 车 展 美 系 大 S U V 能 有 多 省 油 ？ 跑 了 2 0 0 公 里 之 后 我 给 自 己 惊 着 了 如 果 你 认 为 美 系 大 S U V 都 是 油 老 虎 的 代 表 ， 那 我 今 天 这 次 油 耗 挑 战 可 得 跟 您 好 好 说 道 说 道 。 当 装 上 高 效 的 混 动 系 统 ， 而 且 还 没 有 大 电 池 的 负 担 之 后 ， 长 安 福 特 锐 界 L 的 油 耗 也 可 以 变 得 非 常 低 ， 而 对 于 渴 望 省 油 、 空 间 大 ， 又 不 想 触 电 的 用 户 而 言 ， 这 台 车 简 直 就 是 完 美 的 解 决 方 案 。 2 0 2 4 1 1 1 2 2 0 : 0 0 锐 界 上 刀 山 下 火 海 走 乱 石 ， 电 影 情 节 被 B J 6 0 雷 霆 真 实 上 演 ！ 上 刀 山 下 火 海 走 乱 石 ， 电 影 情 节 被 B J 6 0 雷 霆 真 实 上 演 ！ 2 0 2 4 1 1 1 2 1 9 : 0 5 新 能 源 汽 车 绿 色 出 行 新 篇 章 ， 实 拍 全 新 福 特 领 裕 / 领 睿 插 混 S U V 2 0 2 4 年 1 1 月 4 日 ， 福 特 纵 横 旗 下 “ 特 快 充 大 5 座 插 混 S U V ” 全 新 福 特 领 睿 插 电 混 动 S U V 及 “ 特 省 油 大 7 座 插 混 S U V ” 全 新 福 特 领 裕 插 电 混 动 S U V 正 式 亮 相 。 2 0 2 4 1 1 1 2 1 5 : 2 1 领 睿 什 么 才 叫 真 正 的 汽 车 文 化 ？ 快 来 广 汽 本 田 躁 梦 节 看 看 吧 ！ 什 么 才 叫 真 正 的 汽 车 文 化 ？ 快 来 广 汽 本 田 躁 梦 节 看 看 吧 ！ 2 0 2 4 1 1 0 9 e : N P 2 极 湃 2 2 0 2 4 荣 威 D M H 双 车 上 市 i M A X 8 1 9 . 9 9 万 起 / D 7 1 2 . 3 8 万 起 2 0 2 4 年 1 1 月 8 日 ， 上 汽 荣 威 i M A X 8 D M H 新 陆 尊 ， D 7 D M H 世 界 冠 军 版 双 车 正 式 上 市 ， 同 时 发 布 全 新 D M H 超 级 混 动 系 统 技 术 路 线 和 战 略 规 划 。 2 0 2 4 1 1 0 9 荣 威 D 5 X D M H 剑 指 “ 5 6 E ” 腾 势 Z 9 定 于 广 州 车 展 上 市 1 1 月 1 5 日 ， 定 位 为 “ D 级 智 能 豪 华 旗 舰 轿 车 ” 腾 势 Z 9 将 在 广 州 车 展 正 式 上 市 ， 与 腾 势 Z 9 G T 形 成 轿 车 双 旗 舰 ， 以 科 技 新 豪 华 实 力 剑 指 B B A ， 颠 覆 传 统 燃 油 豪 华 轿 车 市 场 格 局 。 2 0 2 4 1 1 0 7 腾 势 Z 9 品 牌 首 款 纯 电 S U V ， 领 克 Z 2 0 惊 喜 真 不 少 品 牌 首 款 纯 电 S U V ， 领 克 Z 2 0 惊 喜 真 不 少 2 0 2 4 1 1 0 6 新 能 源 汽 车 年 轻 人 有 钱 别 乱 花 选 小 鹏 P 7 i 7 0 2 P r o 实 现 满 配 生 活 当 下 这 个 时 代 可 以 说 是 越 来 越 卷 ， 年 轻 人 对 汽 车 的 要 求 也 越 来 越 高 ， 这 些 人 群 中 ， 2 0 万 左 右 的 预 算 占 了 绝 大 多 数 。 同 时 在 爱 玩 的 年 纪 ， 谁 不 想 既 要 又 要 还 要 ， 谁 不 想 颜 值 空 间 智 能 配 置 一 步 到 位 ？ 综 合 以 上 因 素 考 虑 ， 小 鹏 P 7 i 7 0 2 2 0 2 4 1 1 0 5 小 鹏 P 7 腾 势 D 9 泰 国 1 9 9 . 9 9 万 泰 铢 起 进 军 东 南 亚 最 大 市 场 近 日 ， 腾 势 品 牌 在 泰 国 曼 谷 举 办 品 牌 发 布 会 及 腾 势 D 9 上 市 发 布 会 ， 正 式 推 出 了 右 舵 版 腾 势 D 9 ， 售 价 1 9 9 . 9 9 万 至 2 6 9 . 9 9 万 泰 铢 ， 折 合 人 民 币 约 为 4 2 万 元 至 5 6 . 7 万 元 。 此 举 标 志 着 泰 国 成 为 腾 势 汽 车 在 亚 太 地 区 的 第 四 个 市 场 ， 继 中 国 香 2 0 2 4 1 1 0 4 腾 势 D 9 吉 利 雷 神 E M i 超 级 电 混 发 布 ， 开 启 新 能 源 汽 车 高 效 智 能 新 时 代 2 0 2 3 年 1 0 月 3 0 日 ， 吉 利 汽 车 集 团 在 成 都 举 行 了 一 场 盛 大 的 发 布 会 ， 正 式 推 出 了 其 最 新 一 代 超 级 电 混 技 术 ― ― 雷 神 E M i 超 级 电 混 。 2 0 2 4 1 0 3 1 新 车 上 市 新 能 源 2 5 万 级 纯 电 S U V 2 4 款 小 鹏 G 9 、 M o d e l Y 怎 么 选 近 两 年 ， 中 国 自 主 汽 车 品 牌 持 续 发 力 ， 实 现 了 弯 道 超 车 ， 尤 其 是 在 传 统 优 势 的 S U V 市 场 中 ， 陆 续 出 现 了 一 系 列 实 力 选 手 。 以 小 鹏 汽 车 旗 下 的 2 0 2 4 款 小 鹏 G 9 为 例 ， 既 有 高 级 的 驾 乘 享 受 ， 又 有 领 先 的 智 能 科 技 配 备 ， 再 加 上 同 级 领 先 的 2 0 2 4 1 0 3 0 小 鹏 X 9 方 盒 子 冠 军 家 族 新 成 员 ， 捷 途 山 海 T 1 上 市 ， 售 价 1 5 . 4 8 万 元 起 方 盒 子 冠 军 家 族 新 成 员 ， 捷 途 山 海 T I 上 市 ， 售 价 1 5 . 4 8 万 元 起 2 0 2 4 1 0 2 9 捷 途 山 海 T 1 保 值 率 榜 单 多 项 冠 军 ， 埃 安 究 竟 做 对 了 什 么 ？ 高 技 术 含 量 提 升 了 埃 安 品 牌 的 价 值 、 可 靠 的 产 品 品 质 让 车 主 和 车 商 安 心 、 优 良 的 服 务 进 一 步 提 升 用 户 口 碑 、 国 家 队 背 景 让 各 方 无 需 担 心 朝 不 保 夕 。 正 是 因 为 埃 安 努 力 把 所 有 方 面 都 做 好 ， 才 会 在 最 具 含 金 量 的 保 值 率 上 有 所 体 现 。 2 0 2 4 0 3 0 4 贤 聊 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 智 能 电 混 双 擎 车 型 的 推 出 ， 意 味 着 家 庭 出 行 迈 入 了 全 新 时 代 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 智 能 电 混 双 擎 车 型 的 推 出 ， 意 味 着 家 庭 出 行 迈 入 了 全 新 时 代 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 丰 田 汉 兰 达 的 高 保 值 率 反 映 了 产 品 超 强 的 综 合 实 力 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 丰 田 汉 兰 达 的 高 保 值 率 反 映 了 产 品 超 强 的 综 合 实 力 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 可 靠 品 质 是 经 受 了 长 期 考 验 的 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 可 靠 品 质 是 经 受 了 长 期 考 验 的 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 综 合 实 力 依 旧 是 第 一 梯 队 乘 联 会 秘 书 长 崔 东 树 ： 汉 兰 达 的 综 合 实 力 依 旧 是 第 一 梯 队 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 常 年 稳 坐 保 值 率 榜 首 探 究 丰 田 汉 兰 达 的 真 实 力 现 如 今 新 势 力 造 车 的 噱 头 层 出 不 穷 ， 从 冰 箱 到 彩 电 再 到 沙 发 ， 一 切 都 仿 佛 能 搬 进 “ 移 动 的 家 ” 。 这 些 新 奇 的 卖 点 让 人 眼 花 缭 乱 ， 但 是 在 旧 车 交 易 过 程 中 却 因 为 缺 乏 经 久 耐 用 的 长 期 使 用 价 值 而 大 幅 贬 值 。 而 广 汽 丰 田 汉 兰 达 ， 却 凭 借 着 皮 实 可 靠 的 长 期 价 值 展 现 出 了 惊 人 的 保 值 率 。 2 0 2 4 0 1 2 4 汉 兰 达 蝉 联 保 值 率 榜 首 ， 雷 克 萨 斯 的 自 我 修 养 是 什 么 ？ 非 常 荣 幸 再 次 邀 约 全 国 乘 用 车 市 场 信 息 联 席 会 秘 书 长 崔 东 树 老 师 访 谈 ， 本 期 聊 聊 雷 克 萨 斯 为 什 么 保 值 。 2 0 2 4 0 1 2 3 雷 克 萨 斯 R X 2 0 2 3 成 都 车 展 专 访 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 市 场 及 营 销 高 级 副 总 裁 高 翔 2 0 2 3 成 都 车 展 专 访 华 晨 宝 马 汽 车 有 限 公 司 市 场 及 营 销 高 级 副 总 裁 高 翔 2 0 2 3 0 8 2 9 贤 聊 奇 瑞 董 事 长 尹 同 跃 ： 改 变 用 户 生 活 方 式 、 与 用 户 共 创 是 探 索 0 6 的 使 命 改 变 用 户 生 活 方 式 、 与 用 户 共 创 是 探 索 0 6 的 使 命 2 0 2 3 0 8 2 0 探 索 0 6 高 飞 ： 中 国 汽 车 工 业 发 展 ， 中 国 品 牌 具 备 有 自 研 能 力 7 D C T 和 8 A T 哪 个 好 ？ 中 国 品 牌 有 没 有 自 研 技 术 能 力 ？ 2 0 2 3 0 8 0 9 贤 聊 李 学 用 ： 奇 瑞 1 0 月 正 式 发 布 混 动 全 新 品 牌 2 0 2 3 年 8 月 8 日 ， 奇 瑞 瑞 虎 8 P R O 冠 军 版 & 瑞 虎 8 新 能 源 冠 军 版 正 式 上 市 。 发 布 会 后 ， 5 8 汽 车 对 奇 瑞 高 层 领 导 进 行 了 专 访 ， 奇 瑞 官 方 表 示 ， 在 今 年 1 0 月 将 会 发 布 混 动 全 新 品 牌 ， 同 时 也 会 有 新 的 产 品 随 之 公 布 。 2 0 2 3 0 8 0 8 瑞 虎 8 P R O 新 能 源 李 学 用 ： 把 产 品 做 到 极 致 燃 油 混 动 电 动 趋 势 应 并 行 存 在 李 学 用 ： 把 产 品 做 到 极 致 燃 油 混 动 电 动 趋 势 应 并 行 存 在 2 0 2 3 0 8 0 8 贤 聊 审 时 度 势 向 新 赋 能 访 北 京 现 代 副 总 经 理 戚 晓 晖 从 合 资 到 自 主 ， 从 数 量 到 质 量 ， 中 国 汽 车 产 业 的 整 体 水 平 和 中 国 人 的 生 活 水 平 同 步 提 高 的 同 时 ， 也 发 生 着 深 刻 的 变 化 。 乘 着 产 业 发 展 的 东 风 ， 2 0 0 2 年 成 立 的 北 京 现 代 ， 用 索 纳 塔 、 伊 兰 特 和 途 胜 等 经 典 车 型 不 停 地 迭 代 与 创 新 ， 在 2 0 多 年 的 时 间 里 ， 为 中 国 用 户 的 高 品 质 出 行 提 供 服 务 ， 也 成 为 见 证 ， 参 与 和 推 动 中 国 汽 车 工 业 发 展 的 重 要 力 量 。 如 今 ， 北 京 现 代 当 家 车 型 的 接 力 棒 交 到 了 全 新 M U F A S A 沐 飒 的 手 中 。 这 款 车 是 北 京 现 代 2 0 2 3 开 年 及 “ 2 0 2 5 向 新 计 划 ” 下 推 出 的 首 款 新 品 ， 它 的 加 入 ， 进 一 步 完 善 北 京 现 代 S U V 家 族 产 品 序 列 同 时 ， 也 是 品 牌 践 行 “ 产 品 转 型 ” 及 “ 品 牌 向 新 ” 的 重 要 代 表 。 当 9 0 后 甚 至 0 0 后 人 群 成 为 汽 车 消 费 市 场 的 主 流 力 量 ， 汽 车 单 纯 的 代 步 属 性 虽 然 不 错 ， 但 是 已 经 远 远 不 够 ！ 好 看 、 好 玩 等 情 感 属 性 才 能 取 悦 新 时 代 的 汽 车 买 家 。 M U F A S A 沐 飒 是 北 京 现 代 为 年 轻 人 打 造 的 ― 把 “ 家 ” 随 身 携 带 的 产 品 。 这 一 次 ， 重 任 在 肩 的 M U F A S A 沐 飒 ， 能 否 重 回 往 日 的 主 流 视 野 ？ 2 0 2 3 0 7 1 3 M U F A S A 沐 飒 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 应 对 中 国 市 场 ， 北 京 现 代 合 资 双 方 战 略 高 度 一 致 ！ 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 应 对 中 国 市 场 ， 北 京 现 代 合 资 双 方 战 略 高 度 一 致 ！ 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 希 望 北 京 现 代 重 回 领 先 地 位 ！ 北 汽 集 团 副 总 经 理 巩 月 琼 ： 希 望 北 京 现 代 重 回 领 先 地 位 ！ 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 北 京 现 代 吴 周 涛 ： 沐 飒 争 做 1 5 万 以 内 最 好 的 S U V ! 北 京 现 代 吴 周 涛 ： 沐 飒 争 做 1 5 万 以 内 最 好 的 S U V ! 2 0 2 3 0 6 1 8 贤 聊 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 发 布 燃 油 S U V 保 值 率 榜 单 解 读 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 本 期 内 容 我 们 来 解 读 传 统 燃 油 S U V 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 目 前 燃 油 S U V 主 要 分 布 在 小 型 、 紧 凑 型 、 中 型 、 中 大 型 、 豪 华 型 这 五 个 级 别 ， 其 实 S U V 是 国 内 消 费 者 非 常 喜 爱 的 车 型 ， 更 好 的 通 过 能 力 、 更 大 的 车 内 空 间 以 及 更 好 的 驾 驶 视 野 是 很 多 用 户 选 择 这 类 车 型 的 主 要 因 素 ， 通 过 榜 单 解 读 也 能 让 您 清 晰 直 观 了 解 到 。 2 0 2 3 1 1 1 3 1 7 : 4 4 : 5 0 汉 兰 达 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 发 布 燃 油 轿 车 保 值 率 榜 单 解 读 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 本 期 内 容 我 们 来 解 读 传 统 燃 油 轿 车 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 目 前 燃 油 轿 车 主 要 分 布 在 小 型 、 紧 凑 型 、 中 型 和 豪 华 型 轿 车 这 四 个 级 别 ， 而 不 同 级 别 车 型 榜 单 明 星 车 型 竟 然 都 被 日 系 车 所 占 据 。 2 0 2 3 1 1 1 3 1 7 : 1 7 : 3 1 飞 度 插 电 混 动 S U V 保 值 率 榜 单 解 读 由 我 们 5 8 汽 车 联 合 J . D . P O W E R 发 布 的 2 0 2 3 中 国 汽 车 保 值 率 风 云 榜 今 日 正 式 发 榜 。 本 期 内 容 我 们 来 解 读 插 电 式 混 合 动 力 S U V 这 一 细 分 市 场 是 怎 样 的 表 现 。 2 0 2 3 1 1 1 3 1 6 : 3 2 : 2 9 宋 P L U S D M i 再 多 风 风 雨 雨 ， 一 路 挺 你 ， 挺 到 底 ！ 一 辆 可 靠 的 车 ， 能 让 工 作 变 得 简 单 幸 福 ， 照 着 保 值 率 榜 单 选 的 车 ， 一 定 错 不 了 ！ 2 0 2 3 1 1 1 0 1 6 : 4 4 : 4 5 保 值 率 之 王 生 意 经 可 不 是 念 出 来 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 来 的 ！ 生 意 经 可 不 是 念 出 来 的 ， 是 一 趟 趟 跑 出 来 的 ！ 2 0 2 3 1 1 0 9 1 1 : 2 6 : 0 5 保 值 率 之 王 那 份 付 出 一 直 没 变 ！ 那 份 付 出 一 直 没 变 ！ 父 母 为 儿 子 买 车 的 故 事 。 ― ― 一 汽 丰 田 卡 罗 拉 2 0 2 3 1 1 0 6 1 4 : 5 3 : 0 8 保 值 率 之 王 J . D . P o w e r 苏 骏 共 同 推 动 中 国 二 手 车 行 业 的 高 质 量 发 展 保 值 率 是 消 费 者 购 车 参 考 ， 产 品 实 力 印 证 ， 车 企 定 价 和 库 存 管 理 指 南 2 0 2 3 1 1 0 3 1 4 : 0 7 : 0 1 保 值 率 之 王 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 5 8 同 城 胡 迪 ： 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 1 : 1 1 保 值 率 之 王 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 下 ） 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 下 ） 2 0 2 3 1 1 0 1 1 0 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 保 值 率 在 他 们 心 中 是 什 么 样 子 的 保 值 率 与 车 主 认 可 度 息 息 相 关 ， 关 于 保 值 这 件 事 ， 车 主 有 话 说 ！ 2 0 2 3 1 0 3 1 1 7 : 3 6 : 4 4 保 值 率 之 王 买 奥 迪 不 后 悔 ！ 3 0 万 提 了 奥 迪 A 4 L 1 万 公 里 后 车 主 终 于 说 出 真 实 感 受 买 奥 迪 不 后 悔 ！ 3 0 万 提 了 奥 迪 A 4 L 1 万 公 里 后 车 主 终 于 说 出 真 实 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 5 8 : 5 1 保 值 率 之 王 不 漏 油 不 异 响 车 况 好 得 不 像 欧 系 车 开 了 近 1 0 年 的 宝 马 5 2 0 让 车 主 丝 毫 不 想 换 不 漏 油 不 异 响 车 况 好 得 不 像 欧 系 车 开 了 近 1 0 年 的 宝 马 5 2 0 让 车 主 丝 毫 不 想 换 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 3 1 : 5 8 保 值 率 之 王 全 新 东 风 本 田 C R V 车 主 报 告 来 了 ！ 提 车 不 到 1 年 聊 聊 真 实 买 车 、 用 车 感 受 全 新 东 风 本 田 C R V 车 主 报 告 来 了 ！ 提 车 不 到 1 年 聊 聊 真 实 买 车 、 用 车 感 受 2 0 2 3 1 0 3 1 1 1 : 0 1 : 5 0 保 值 率 之 王 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 上 ） 开 日 韩 系 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 （ 上 ） 2 0 2 3 1 0 3 0 1 2 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 开 大 众 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 今 天 我 们 一 起 来 看 看 ， 开 大 众 车 的 车 主 们 是 怎 么 看 保 值 率 的 吧 ！ 2 0 2 3 1 0 2 8 0 8 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 开 新 能 源 车 的 车 主 保 值 率 在 他 们 心 中 的 是 这 个 样 子 的 让 我 们 来 一 起 看 看 开 新 能 源 汽 车 的 车 主 们 是 如 何 看 待 “ 保 值 率 ” 的 吧 ！ 2 0 2 3 1 0 2 7 0 8 : 0 0 : 0 0 保 值 率 之 王 最 新 视 频 星 途 展 台 的 M P V 能 越 野 ？ 4 0 万 你 买 不 买 1 1 1 9 主 播 ： 张 冕 峰 B J 6 0 雷 霆 为 什 么 这 么 野 ？ 1 0 0 % 坡 度 小 意 思 ！ 1 1 1 8 主 播 ： 张 冕 峰 实 拍 2 0 2 5 款 一 汽 大 众 I D . 4 C R O Z Z 外 观 科 技 再 变 化 1 1 1 8 主 播 ： 王 森 森 俞 经 民 ： 我 们 的 新 能 源 汽 车 在 海 外 具 有 先 发 优 势 1 1 1 8 主 播 ： 5 8 汽 车 2 0 2 4 广 州 车 展 ： 当 M P V 遇 到 高 阶 智 驾 ， 全 新 岚 图 梦 想 家 乾 版 了 解 一 下 2 0 2 4 广 州 车 展 ： 当 M P V 遇 到 高 阶 智 驾 ， 全 新 岚 图 梦 想 家 乾 版 了 解 一 下 2 0 2 4 1 1 1 8 1 1 : 0 5 老 色 批 避 坑 指 南 3 广 州 篇 广 州 车 展 ， 5 8 汽 车 为 难 带 来 了 老 色 批 避 坑 指 南 3 广 州 篇 ， 快 来 看 看 吧 2 0 2 4 1 1 1 8 0 9 : 5 6 大 空 间 与 智 能 座 舱 我 都 要 买 这 一 台 车 就 够 了 体 验 智 界 R 7 智 界 R 7 凭 借 其 先 锋 设 计 美 学 、 越 级 大 空 间 、 极 致 性 能 等 优 势 ， 在 智 能 S U V 市 场 中 脱 颖 而 出 。 2 0 2 4 1 1 1 8 0 9 : 4 9 当 女 朋 友 陪 你 逛 车 展 当 女 朋 友 陪 你 逛 车 展 2 0 2 4 1 1 1 6 1 5 : 0 0 足 不 出 户 看 车 展 之 新 能 源 就 买 它 2 0 2 4 广 州 车 展 2 0 2 4 1 1 1 6 1 4 : 3 7 老 旧 燃 油 车 是 自 强 不 息 还 是 苟 延 残 喘 2 0 2 4 广 州 车 展 2 0 2 4 1 1 1 6 1 4 : 3 2 还 原 各 类 逛 车 展 人 群 还 原 各 类 逛 车 展 人 群 2 0 2 4 1 1 1 6 1 4 : 0 3 2 0 2 4 广 州 车 展 ： 配 置 高 价 格 低 ， 极 狐 阿 尔 法 S 5 确 实 不 错 2 0 2 4 广 州 车 展 ： 配 置 高 价 格 低 ， 极 狐 阿 尔 法 S 5 确 实 不 错 2 0 2 4 1 1 1 6 1 2 : 2 8 2 0 2 4 广 州 车 展 ： 1 5 分 钟 补 能 5 0 0 公 里 ， 新 款 极 狐 阿 尔 法 T 5 上 市 2 0 2 4 广 州 车 展 ： 1 5 分 钟 补 能 5 0 0 公 里 ， 新 款 极 狐 阿 尔 法 T 5 上 市 2 0 2 4 1 1 1 6 1 2 : 2 0 中 大 型 豪 华 轿 车 搅 局 者 广 州 车 展 实 拍 腾 势 Z 9 我 现 在 所 在 是 2 0 2 4 广 州 车 展 腾 势 展 台 , 腾 势 Z 9 也 在 本 次 车 展 正 式 上 市 , 这 台 车 的 前 脸 和 Z 9 G T 几 乎 是 一 摸 一 样 , 可 以 看 到 很 低 趴 很 俯 冲 的 姿 态 , 前 杠 两 侧 还 有 激 光 雷 达 , 但 车 身 侧 面 就 毫 不 相 同 了 , 从 两 厢 G T 变 成 了 三 厢 中 大 型 豪 华 轿 车 , 你 还 真 别 说 这 个 屁 股 看 起 来 真 没 什 么 违 和 感 , 后 排 也 配 备 了 隐 私 玻 璃 , 而 尾 部 变 得 更 加 低 调 稳 重 了 , 但 那 些 让 人 印 象 深 刻 的 设 计 也 是 一 个 不 少 , 比 如 说 这 个 尾 灯 , 还 是 那 个 味 2 0 2 4 1 1 1 5 2 3 : 0 7 3 0 万 级 豪 华 M P V 难 逢 对 手 广 州 车 展 实 拍 比 亚 迪 夏 要 说 本 届 车 展 最 重 磅 的 车 型 , 我 投 比 亚 迪 夏 一 票 , 虽 然 这 台 车 在 成 都 车 展 已 经 亮 过 了 , 但 是 那 次 只 有 外 观 , 老 话 说 的 好 , 包 子 有 馅 他 不 在 褶 上 , 外 观 那 是 面 子 , 这 次 车 展 把 内 饰 也 亮 了 , 赶 紧 走 进 车 内 看 看 它 的 里 子 到 底 怎 么 样 2 0 2 4 1 1 1 5 2 1 : 2 3 黄 金 仓 客 车 版 正 式 上 市 捷 途 加 速 挺 进 3 . 0 时 代 海 豹 0 6 G T 南 京 正 式 上 市 特 斯 拉 上 海 超 级 工 厂 年 轻 深 蓝 多 彩 生 活 海 豹 0 6 G T 宁 波 上 市 品 鉴 会 星 舰 启 航 邀 您 登 舰 小 米 发 布 智 能 底 盘 技 术 精 选 视 频 原 创 视 频 试 驾 测 评 玩 车 改 装 技 术 视 频 更 多 视 频 俞 经 民 ： 内 卷 不 是 盲 目 堆 料 价 值 更 重 要 0 0 : 2 7 打 造 新 时 代 豪 华 出 行 新 体 验 静 态 体 验 腾 势 Z 9 0 8 : 4 0 告 别 假 期 出 行 焦 虑 广 汽 本 田 皓 影 多 快 好 省 0 7 : 3 7 专 职 司 机 要 下 岗 了 ！ 花 3 0 万 体 验 一 下 阿 维 塔 1 2 的 魅 力 0 4 : 2 2 M P V 带 电 才 标 杆 ， 试 驾 别 克 G L 8 陆 尊 P H E V 0 6 : 1 0 到 店 实 拍 马 自 达 E Z 6 0 3 : 4 5 捷 途 山 海 T 2 四 驱 版 上 市 2 2 . 4 9 万 0 2 : 2 5 传 统 车 企 的 电 车 有 何 不 同 来 看 看 广 汽 本 田 极 湃 2 的 思 考 0 2 : 4 4 体 验 M G E S 5 宠 物 友 好 新 体 验 0 4 : 3 7 探 店 长 安 启 源 A 0 7 全 新 真 香 版 0 4 : 2 1 比 亚 迪 海 豹 0 6 G T 到 店 啦 0 5 : 4 5 当 梦 想 照 进 现 实 ！ 买 这 一 台 车 就 够 了 ！ 探 店 腾 势 Z 9 G T 0 0 : 0 0 全 新 启 辰 V X 6 真 实 用 车 体 验 0 3 : 1 2 试 驾 全 新 帕 萨 特 P r o 0 0 : 0 0 最 新 优 惠 购 车 工 具 选 车 中 心 降 价 排 行 经 销 商 买 车 询 价 置 换 购 车 购 车 计 算 北 京 路 新 车 推 荐 北 京 北 京 路 经 销 商 了 解 详 情 了 解 详 情 北 京 二 手 车 友 情 链 接 | 行 业 网 站 | 热 搜 推 荐 | 热 门 品 牌 2 1 世 纪 房 车 网 | 太 平 洋 汽 车 网 | 车 讯 网 | 卡 车 之 家 | 黄 页 8 8 网 | 车 质 网 | 安 居 客 | S G A u t o 汽 车 经 营 与 服 务 | 白 菜 二 手 车 | 平 行 进 口 车 网 | 淘 车 网 | 驾 校 一 点 通 | 汽 车 之 家 | 汽 车 图 片 | 爱 卡 汽 车 | 全 球 电 动 车 网 | 元 贝 驾 考 | 驾 照 网 | 选 车 网 | 易 车 | P C a u t o 千 里 马 招 标 网 | 前 瞻 网 | 手 机 中 国 | 二 手 房 装 修 | 西 陆 军 事 | 中 商 情 报 网 丰 田 3 . 0 柴 油 越 野 车 | 进 口 丰 田 柴 油 越 野 车 | 中 东 丰 田 柴 油 越 野 车 | 越 野 车 柴 油 版 图 片 | 丰 田 最 新 款 柴 油 越 野 车 | 郑 州 二 手 猎 豹 越 野 车 | 丰 田 柴 油 越 野 车 有 哪 些 | 特 拉 卡 柴 油 四 驱 越 野 车 | 北 汽 柴 油 四 驱 越 野 车 | 奔 驰 七 座 越 野 车 多 少 钱 | 野 马 7 座 越 野 车 | 长 丰 猎 豹 越 野 车 图 片 | 吉 利 七 座 越 野 车 多 少 钱 | 0 8 款 长 丰 猎 豹 越 野 车 | 长 丰 猎 豹 越 野 车 新 款 图 | 猎 豹 四 驱 越 野 车 | 猎 豹 柴 油 四 驱 越 野 车 | 二 手 猎 豹 柴 油 四 驱 越 野 车 | 长 丰 猎 豹 四 驱 越 野 车 报 价 | 2 0 1 6 捷 豹 越 野 车 图 片 及 报 价 丰 田 | 奥 迪 | 现 代 | 起 亚 | 本 田 | 雪 佛 兰 | D S | 宝 马 | 奔 驰 | 别 克 | 奇 瑞 | 比 亚 迪 | 标 致 | 福 特 | 长 城 | 雪 铁 龙 | 马 自 达 | 奔 腾 | 吉 利 汽 车 | 雷 克 萨 斯 | 斯 柯 达 | 江 汽 集 团 | 路 虎 | 兰 博 基 尼 | 保 时 捷 | 英 菲 尼 迪 | 法 拉 利 | 凯 迪 拉 克 | 斯 巴 鲁 | 东 南 | 五 菱 | M I N I | 劳 斯 莱 斯 | 日 产 | 广 汽 传 祺 | 鸿 蒙 智 行 | 极 氪 | 北 汽 制 造 | 上 汽 大 通 | 江 铃 | 坦 克 | 小 米 汽 车 | 蓝 电 | A R C F O X 极 狐 | 理 想 汽 车 | 领 克 | 东 风 风 行 | i C A R | 长 安 欧 尚 | 捷 达 | 金 杯 | 小 鹏 汽 车 | 蔚 来 | 智 己 汽 车 | 腾 势 | 奇 瑞 新 能 源 | s m a r t | 魏 牌 | 埃 安 | 长 安 凯 程 | 欧 拉 | 林 肯 | 东 风 小 康 | 启 辰 | 岚 图 汽 车 | 一 汽 新 闻 资 讯 新 闻 新 车 选 车 导 购 试 驾 评 测 汽 车 视 频 用 车 养 车 车 展 报 道 专 题 活 动 选 车 购 车 汽 车 报 价 汽 车 大 全 汽 车 图 库 汽 车 排 行 点 评 宝 经 销 商 二 手 车 选 车 工 具 选 车 中 心 车 系 对 比 车 型 对 比 图 片 对 比 购 车 计 算 汽 车 百 科 互 动 周 边 汽 车 用 品 香 车 美 女 5 8 汽 车 微 信 公 众 号 关 于 我 们 | 联 系 方 式 | 营 业 执 照 | 网 站 地 图 | 用 户 服 务 协 议 | 友 情 链 接 | 手 机 版 | 意 见 反 馈 | 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